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解析电动叉车全交流驱动技术
浏览: 发布日期:2020-05-19

  我国电动叉车的市场前景广阔

  现代物流业现已成为新世纪国民经济的一个支柱产业。它不仅构成现代供应链、价值链管理的载体和基础,把生产、流通与消费有机地连接起来,加速社会再生产过程,而且以最快速度、最佳时间和最优组合完成商品从生产领域向消费领域的转移过程,最大限度地节省流通费用。而被誉为“搬运之神”的叉车在物流领域发挥着巨大作用。近几年电动叉车将越来越受到用户的青睐。但是从总体上来看电动叉车的市场比例仅仅为21%,该比例与欧美市场的电动叉车的比例相比较,仍存在相当大的差别。由此可见我国电动叉车有广阔的市场前景。

  电动叉车具有明显的节能环保优势

  电动叉车的许多优势除了噪音低,无废气的排放的特点外,其实电动叉车的使用和维护成本相对内燃叉车而言要有很大的优势。

  使用成本:电能的消耗成本要比柴油或石油液化气的消耗成本低很多。假如我们以一台载荷能力为三吨的叉车来做比较,一辆柴油内燃叉车每个班次所消耗的柴油(按照每个班次消耗40升柴油,车辆每小时60个VDI循环消耗5.5升柴油计算)成本大约为196元(每升柴油4.9元)。而一辆三吨电动叉车如果采用的是80伏500AH的蓄电池的话(该电瓶的储存电量为8×500=40千瓦时),操作一个班次(放电80%,按照120%补充充电比例,需要消耗电能约为40度)成本是约140元左右(按照目前工业用电每度3.5元计算)。每天可以节省56元,一年按照250工作日计算的话,一年可以节省14,000元的能源成本。如果以使用5年时间来计算的话,可以节省70,000元。

  电动叉车由于其操作控制简便,灵活外,其操作人员的操作强度要相对内燃叉车而言轻很多,其电动转向系统,加速控制系统,液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制,大大降低了操作人员的劳动强度,这样一来对于提高其工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助。

  维护成本:维护保养周期,电动叉车的维护保养周期相对内燃叉车而言要长两到三倍,通常内燃叉车的维护保养周期最长为500工作小时,而电动叉车许多已经能达到1000小时以上的保养周期。维护保养内容,电动叉车的维护保养要比内燃叉车的保养简便的多,通常只要润滑一些关节活动部位如门架轴承,转向桥等其他主要以检查清洁为主,最多也是在每2000或3000小时来更换一次液压油,齿轮油以及液压有滤清器,其他所需要的材料非常有限。而内燃叉车出了润滑以外,最长每500小时(一般在每300小时左右)就要更换发动机的机油和机油滤清器,每1000小时就要更换液压油,机油,传动油以及这些油过滤器。还要更换皮带(发动机的正时皮带,发电机皮带等)。如果还是以三吨叉车为例的话,按照每年操作2000小时计算,内燃叉车的维护保养费用要在3,000~4,000元(仅仅材料费用),而电动叉车的维护成本只要1,000~1,500元(材料费用)。

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